Naam: Krijn Schram.
Geboren op: 13 mei 1903 in Sliedrecht.
Omgekomen op: 12 augustus 1944 in Oirschot.
Begraven op: 16 augustus 1944 op de Algemene Begraafplaats in Sliedrecht.
Adres: C 325. (Nu: Molendijk 107).

Geboorteakte van Krijn Schram in de Burgerlijke Stand van de gemeente Sliedrecht.

De sleepboot waarop Krijn Schram machinist-stoker was in latere tijden en met een andere naam. En inmiddels geen stoomsleepboot meer, maar omgebouwd tot een motorsleepboot.

Dit is niet de stoomsleepboot waarop Krijn Schram machinist-stoker was, maar zijn stoomsleepboot zag er toentertijd wel ongeveer zo uit.

Ansichtkaart uit 1942 met rechts bovenin het St. Joris gasthuis.

Overlijdensakte van Krijn Schram in de Burgerlijke Stand van de gemeente Oirschot.

Overlijdensakte van Krijn Schram in de Burgerlijke Stand van de gemeente Sliedrecht.

Krijn Schram werd geboren op 13 mei 1903 in Sliedrecht. Op 9 juli 1938 trouwde hij met de eveneens in Sliedrecht geboren Maria Guijs. Op 20 december 1943 werd hun dochter geboren. Krijn Schram was werkzaam als machinist-stoker op de stoomsleepboot genaamd Ideaal waarvan J. Koelman stoomsleep en stoompompdienst uit Rotterdam de eigenaar was.

Op zaterdag 12 augustus 1944 voer hij samen met de kapitein op de stoomsleepboot in het Wilhelminakanaal in Oirschot toen er vier geallieerde jachtvliegtuigen overvlogen die plotseling het vuur openende op de stoomsleepboot. Krijn Schram zocht dekking op de vloer van de stuurhut en de kapitein sprong in het water. Nadat de aanval voorbij was bleek dat Krijn Schram zwaargewond was geraakt terwijl de kapitein ongedeerd was. Zwemmers die in de buurt aan het zwemmen schakelde hulp in waarna de artsen Scholman en Burgering uit Oirschot snel ter plaatse waren en Krijn Schram eerste hulp boden. Hierna werd hij naar het St. Joris gasthuis in Oirschot gebracht. Hier overleed hij niet veel later aan zijn verwondingen. Krijn Schram werd 41 jaar oud. Op woensdag 16 augustus 1944 werd hij in Sliedrecht begraven.

De kapitein van de stoomsleepboot verklaarde kort na de beschieting het volgende:

"Heden den 12en Augustus 1944, omstreeks 15,30 uur, had ik plaats genomen in de stuurhut van de door mij bestuurde sleepboot, varende in het kanaal, loopende van de Zuid-Willemsvaart naar de Donge met bestemming Lieshout. Achter de sleepboot was een drijfblok bevestigd. Op tijd en plaats vermeld kwamen plotseling uit Zuid-Oostelijke richting vier vliegtuigen aangevlogen, en beschoten in scheervlucht de sleepboot. Onmiddelijk heb ik de stuurhut verlaten en ben gekleed te water gesprongen. Mijn machinist genaamd Schram, die bij mij in de stuurhut stond te praten, zocht dekking op de vloer van de stuurhut. De sleepboot werd door door vier salvo's aangevallen. Toen de vliegtuigen over waren ben ik uit het water gekomen en heb mij toen weer op sleepboot begeven. Bij de stuurhut gekomen zijnde kwam ik tot de ontdekking, dat de machinist Schram door een der projectielen was getroffen en ernstig was gewond in zijn zitvlak. Eenige zwemmers die in de nabijheid aan het zwemmen waren hebben op mijn verzoek direct een dokter gewaarschuwd, die ook spoedig ter plaatse aanwezig was. Op de sleepboot was geen ander personeel aanwezig als de machinist Schram en ik zelf. Nadat Schram was verbonden is deze per brancard vervoerd naar het ziekenhuis te Oirschot, alwaar ik zelf bij aanwezig was. In het ziekenhuis aankomen zijnde te omstreeks 16.00 uur is Schram aan de bekomen verwondingen overleden."